Archív pre septembra, 2009
Septembra
08
Mám veľkú komerčné budovu a chcete sa pozrieť na lízing to skôr než pokračovať vo svoje vlastné podnikanie v ňom. To má len niečo málo cez 4000 štvorcových metrov. Ako môžem zistiť, čo sa deje sadzba je pre lízing v mojom okolí? A je to založené na štvorcový zábery?
Rýchle dom Predaj
Septembra
02
Dvadsaťpäť rokov po svojom prijatí, dve oznámenia a jeden pozmeňujúci návrh neskôr, Haryana Byt Vlastníctvo zákon (HAOA), ktorý sa snaží regulovať vývoj a správu bytových kolónií skupiny v štáte, zúfalo potrebuje znovu pozrieť. Bol prijatý zákon, keď prvý byt prísť v Gurgaon ešte ďalších šesť rokov. Bez miestneho know-how, vláda formálne čerpal zo skúseností z iných štátov.
Ľahostajný formulácie vedú k celej rade konfliktov medzi organizáciou a bytových kupujúcich. Príležitosť na nápravu situácie vo svetle skúseností z odboru, ktorá vznikla v roku 2002, keď bol zákon upravený tak, aby obchodné komplexy v jeho právomoci, bolo nevyužil.
Predzvesť nebolo správne HAOA od prvého dňa. Potom, čo prešiel zákonodarca ju v roku 1983, trvalo štátnej vládu tri roky oznámi v úradnom vestníku. Potom sa zistilo, že zlé oddelenie jej bola oznámená! Trvalo ďalších 11 rokov napraviť túto chybu, a znovu jej oznámia. A dôvod, to je obyčajne veril, bolo to, že zákon, ako jeho skratka napovedá, je "hawooa" pre staviteľa a oni sa bránili jeho realizáciu tak dlho, ako len mohli.
Základným predpokladom je, že každý HAOA komplex bude nakoniec prevedený na a spravovať volených zástupcov obyvateľov. To znamená, že kolonizátori budú musieť rozlúčiť s lukratívne spoločných priestoroch a zariadeniach, ktoré sú neradi robia a ktorý je jeden z hlavných príčin konfliktu medzi nimi a združenia obyvateľov.
V Gurgaon, prvé mesto v štáte dostať uzavretými, promoter-budoval kolónie, známe komplexy, ako je Silver Oaks, dedičstvo mesta, Záhrada Estate a Central Parku sa zaplietol do sporov o to, kto bude nakoniec vlastniť a prevádzkovať spoločné zariadenia, ako ako obchody, školy alebo klubu, postavený ako súčasť týchto byty.
Stavitelia nesledovali konzistentnú politiku. Všade tam, kde sú obyvateľmi združenia vnímaný ako "priateľský", že tieto oblasti boli odovzdané k nim. Tam, kde nie sú tak uvažovať buď súperiť tiel bolo spomenuté, alebo kolonizátori udržali týchto zariadení.
Čo pomáha staviteľa je, že zákon sám o sebe je obojstranný. Zatiaľ čo jeho duch vyžaduje, aby všetky oblasti v rámci areálu, okrem súkromných bytových jednotiek, by mal byť spoločný, kolektívny vlastnosti kupujúcim, je ustanovenie HAOA, ktorý dáva priestor na voľnú úvahu, staviteľov, aby do "prevod vyhlásenie", čo je odovzdaná, a to, čo chcú ponechať vo svojom vlastníctve, alebo predať oddelene ako komerčných nehnuteľností.
A to aj napriek tomu, že zákon hovorí o "zisku" vytvorené pre združenie od 'spoločných priestorov. " Pre Som Vihar komplexu v Dillí, napríklad Prenájmy sú hlavným zdrojom príjmov pre telo miestnych obyvateľov. "
Veľa času a úsilia možno uložiť, ak tento aspekt tohto zákona môže byť objasnené, pre budúcnosť, ak nie spätne. Je samozrejmé, že duch kondomínium bývanie by stroskotať, ak cudzinci s CRASS obchodných záujmov smeli dovnútra Existujú aj iné vady v práve. Napríklad uvádza, že podiel na spoločných výdavkoch a hlasovacích práv v každej kolónii bude v pomere príslušných hodnôt všetkých jednotiek (bod 11f). V osade, v ktorej sú 300 byty, tam mohol byť 300 hodnôt z dôvodu rozdielov v umiestnení, veľkosti a podlahou každého bytu.
Vzorový byt akt rozošle odboru ministerstva pre rozvoj miest, v roku 1992, uvádza iba "zastavanú plochu", a nie "hodnoty" ako základ hlasovacích práv, nákladov príspevok a zdieľanie zisku. Rovnaký upresnenie bola vydaná pred niekoľkými rokmi v prípade majetku, ktorý priniesol Garden sa počet "hodnôt" z 373 na menej ako 10. Ale to bolo cez výkonné objednávky. Právo ešte harfy o "hodnotou" rozhodujúcim faktorom.
Opäť platí, že pravidlo 48 na základe zákona hovorí: "tajomník môžu ponechať v jeho osobné väzby čiastku, ktorá nepresiahne RS 100 pre drobných výdavkov." Väčšina súkromných rozvinuté kolónie skupinové bývanie v štáte by ročných rozpočtov celej crores z rupií. Ako môže byť každé také združenie stále podávať s 'pokladnice "farma len RS 100? Aj v roku 1983, kedy bol zákon vypracovaný prvý, bolo by to nepraktické. Dvadsaťpäť rokov je dosť času na posúdenie fungovania všetkých právnych predpisov, najmä ak sa vzťahujú Virgin Territory k štartu.
Je na čase, aby vláda zaviazala preskúmať HAOA (a spolu s ním, jeho veľký brat, rozvoj Haryana a nariadenia mestských oblastí zákona, 1975), aby boli užívateľsky prívetivejšie a eliminovať potenciálne oblasti konfliktu medzi developermi a kupujúcimi a vláda.
A tentoraz, zapojiť všetky zúčastnené strany v rámci výkonu, namiesto len pár byrokratov majú za úlohu a zodpovednosť na vlastnú päsť.
Exekúcia
Septembra
01
Základy Van Leasing a použité dodávky
Pridal: |Ak potrebujete vozidlo pre vaše podnikanie, ale nemajú dostatok finančných prostriedkov na nákup nového naprostý dodávku alebo pickup, najlepšou možnosťou je prenájom dodávku od firiem vo Veľkej Británii, ktoré ponúkajú van leasingové služby. Van lízing je podporená finančnými inštitúciami, ktoré pôvodne umožňujú väčšiu flexibilitu pri platiť za vozidlá, ktoré potrebujete. Tu môžete mať počiatočný vklad na základe platobnej funkcii a potom budete môcť platiť pravidelne po celú dobu používania, až dozrie, v tomto prípade máte na výber, aby si ju kúpili úplne alebo sa vrátiť do spoločnosti . Hoci tam sú podmienky a pravidlá pre podniky v van leasing, ktorý je vhodný ako pre zákazníkov a ziskovosť spoločnosti, sú už len mnoho opatrení v van leasing, ktorý vyhovuje vašej aktuálnej finančné možnosti. S van leasing, nebolo by ťažké pre vás na použitie dodávku alebo vyzdvihnutie pre svoje podnikanie, pretože je zvyčajne flexibilné vašim potrebám.
Van leasingové spoločnosti širokú škálu vozidiel a snímanie rôznych modelov a značiek. Oni sú zvyčajne určené pre komerčné využitie, hoci tam sú opatrenia pre osobné použitie. Komerčné využitie leasingu van vyžaduje finančné možnosti podniku a čas splatnosti. Obvykle ten, kto chce prenajať dodávka nie je len starosť s tým, že nemajú dostatok fond pre priamy nákup. Väčšinou sa jedná o obavy o odpisu vozidla a jeho možnosti, že to môže byť vrátená kedykoľvek budú chcieť. Avšak, van leasing je vhodnejšie pre podniky, ktorých povaha vyžaduje časté obrat vozidiel.
Musíte vziať na vedomie, že vo van lízingu sú vozidlá používané dodávky. Avšak, spoločnosť, ktorá ponúka tieto služby zaisťuje, že vozidlá sú použiteľné. Obvykle sú renovované a sú prerobený vysoko vyškolenými automobilových inžinierov.
Aby bolo zaistené, že dostanete uspokojujúce služby od van leasing s použitých vozidiel, uistite sa, že viete, na pozadí vozidla, ktoré hodláte na prenájom. Týmto spôsobom by ste vedieť, ako použiť až vozidlo bolo a zhodnotiť, či to ešte jazde potenciál, ktorý vyhovuje vášmu plánu v jeho používaní. S van leasingových spoločností máte výber vozidiel na prenájom, takže si môžete vždy zvoliť jednu cez druhú, kým nenájdete ten, ktorý vyhovuje vašim potrebám. Pre zaistenie maximálne využitie použitých vozidiel, vyskúšať vozidlo predtým, než konečne prijímať vybrané dodávku. Týmto spôsobom budete môcť spoznať stav vozidla. Po stanovení stav vozidla a prispôsobiť ich svojim komerčné použitie, aby dohodu s leasingovou spoločnosťou, ktorá najlepšie vyhovuje vašim potrebám rovnako. Uistite sa, že tieto dohody sú starostlivo napísané v zmluve.
Jedna zo spoločností, ktoré ponúkajú van leasing je Veľká Británia vozidla zmluvy. Ponúkajú širokú škálu použitých vozidiel od známych značiek ako Mitsubishi, Ford, Toyota, Mercedes a mnoho ďalších značiek. Jedna dobrá vec, o britských obstarávaní pre motorové vozidlá je, že zamerať sa na všetky oblasti vo Veľkej Británii. Ich 12 rokov skúseností v van lízingu robí expertom na rokovania s klientmi, ktorí potrebujú vozidlá pre komerčné využitie. Môžete sa spoľahnúť na ich odborné znalosti pri riešení aktuálnej potreby úžitkového vozidla. Môžete ľahko dostať britskej Vehicle zmlúv prostredníctvom svojho on-line stránky a zobraziť dostupné použité Vans na prenájom.
Exekúcia
